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Una
Tierra de Peregrinos
La historia de este paraje arranca con la
primera fundación de la Ciudad de Buenos Aires, por don Pedro
de Mendoza, en el año 1536.
Se localiza a tan sólo 75 kilómetros de la Capital Federal.
El Adelantado envió a su propio sobrino, el capitán
Pedro de Luján a ubicar
las tierras más convenientes para la instalación en
estos parajes.
Fueron atacados por los aguerridos querandíes
que produjeron numerosas bajas entre ellas las del capitán.
A partir de este momento el río circundante llevó el
nombre de Luján, y es una
toponimia que perduró en el tiempo hasta la segunda fundación
de Buenos Aires en 1580.
Esta zona se convirtió en parte del Camino
Real que comunicaba a Buenos Aires
con el Alto Perú.
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El
derrotero de la Virgen |
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Un hacendado de Sumampa
(en Santiago del Estero), le pidió a un amigo en Brasil
que le remitiese una imagen de la Virgen
María, ya que tenía la firme intención
de levantar una ermita donde venerarla.
El envio fue realizado con prontitud, pero en lugar de una imagen
envió dos, embaladas en cajas separadas. Una era de la
imagen de la Santísima Virgen y la otra era con el niño
Jesús en sus brazos.
Al llegar la carreta a los pagos de Luján quedó
varada, todo lo intentaron para volverla a la huella pero sin
éxito, hasta que sacaron uno de los cajoncitos que contenía
la imagen. A partir de ese momento fue llevada a una hacienda
cerca del lugar, y fue amparada por la familia de Don
Rosendo Oramas.
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Junto a la Virgen llegó
desde África el negro Manuel que fue dejado para
realizar la custodia de la imagen, convirtiéndose
en el primer sacristán del lugar.
Pronto llegaron los peregrinos para venerar a María;
esta familia le construyó una ermita donde permaneció
desde 1630 a 1674.
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Años más tarde, y ante
el aparente abandono sufrido por el lugar, una vecina Doña
Ana de Matos; compra la imagen y la traslada a unos terrenos
ubicados junto al río.
Doña Ana comprueba que la Virgen había desaparecido,
y en realidad fue encontrada junto al esclavo Manuel; no quedando
otra alternativa, y considerando que se trataba de algo sobrenatural,
decidió llevar con la Virgen a su fiel sacristán.
La imagen sufría “traslocación”
y muchas noches era encontrada fuera de su ermita, apareciendo
en lugares junto a los más necesitados.
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La primer capilla en honor de
la virgen fue donada por Doña Ana y data de 1685.
En 1730 se transformó en parroquia y más
tarde la imagen fue trasladada a una nueva construcción
emplazada por don Juan de Lezica y Torrezuri en agradecimiento
por haber recuperado su salud gracias a las bendiciones
de la Virgen.
En 1872 el santuario fue cedido a los Padres
Lazaristas y uno de ellos el Padre Jorge Salvaire
se encargó de la construcción del templo
que conocemos en la actualidad.
Para el año 1922 el templo estaba casi terminado,
con su neta inclinación gótica, al mejor
estilo de las grandes basílicas europeas.
Dos torres se alzan hasta los
106 metros, posee 17 campanas traídas desde Milán;
con tres portales que dan el ingreso a las tres naves
en que se divide el templo que tiene una longitud de casi
100 metros.
Desde el altar mayor
se puede acceder por una escalera hasta el Camarín
de la Virgen, que es el lugar donde se encuentra
la imagen.
En un nivel inferior, que ocupa toda la planta, y al cual
se accede desde el portal se llega a la Cripta,
que en numerosas capillas exhibe imágenes con todas
las advocaciones de la Virgen en cada país latinoamericano.
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La
historia se conserva en un lugar privilegiado |
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Una amplia avenida se encuentra
al frente de la basílica, que remata en la plaza
Belgrano donde se localiza uno de los edificios
más característicos de esta ciudad y es
el Museo Histórico
Colonial ubicado dentro del
Complejo Museográfico Enrique Udaondo.
El Cabildo
funcionó en esta zona desde 1755, considerado como
la primera autoridad de estas tierras. Poseía tan
sólo seis cabildantes, que cumplían todas
las funciones políticas, judiciales y legislativas
de la región.
Este cabildo funcionó en la zona hasta 1825, año
en que fue suprimido por Bernardino
Rivadavia.
Dentro de este complejo se encuentra
la Casa del Virrey,
que cobijó en sus habitaciones al Virrey Sobremonte,
en su huída desde Buenos Aires hasta Córdoba
llevando los tesoros del virreinato, en ocasión
de las invasiones inglesas.
En éste lugar estuvieron detenidos el Gral.
Beresford y otros militares ingleses de alto rango,
después de las frustadas invasiones. Todas sus
habitaciones recogen la historia de esta villa y de la
provincia de Buenos Aires en general.
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El
gaucho también tiene su sala |
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Una
de las salas del complejo presenta al gaucho como el personaje principal
de las pampas. Se ha ambientado una pulpería, se han preparado
las vestimentas propias de estos hombres de campo; la historia del
mate, y algunas de las coplas propias de los payadores (verdaderos
cantautores del territorio argentino).
Aparecen aquí los ejemplares embalsamados de dos caballos
Gato y Mancha
que en el año 1925, cumplieron la proeza de cubrir la distancia
que separa las ciudades de Buenos Aires
hasta Nueva York. Los
dos caballos volvieron a Luján y cuando mueren son preservados,
y expuestos en este museo. |
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Sala
de los presidentes argentinos |
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Se resalta en ella la Constitución
de 1853, el surgimiento de los partidos políticos, documentación
que justifican “la Argentina:
granero del mundo”, la revolución del año
1930, el período peronista, y la figura de Eva Perón.
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Museo
del Transporte |
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Funciona dentro del complejo desde
1940 este museo que fue el primero en América del
Sur.
En sus dependencias se exhibe la primer locomotora del
Río de la Plata, llamada “La
Porteña”, el hidroavión Plus
Ultra, que fue la primer aeronave en cruzar el
océano Atlántico.
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Una impresionante sala con carruajes de
época, entre las que se destaca una Berlina
de la familia Rosas, una carreta
del campamento de Plumerillo,
que perteneció al Gral. Don
José de San Martín y muchas carretas dedicadas
al transporte público y de mercaderías en toda la
provincia de Buenos Aires.
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El
Río Luján |
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Se trata de un río con
una longitud de 130 kilómetros, a la altura de
Luján describe un profundo meandro, y después
encara hacia su desembocadura en el Río de la Plata,
frente a las costas del Tigre.
Se pueden realizar paseos en catamaranes por el río,
y recorrer la ribera donde se desarrolla el Parque
Florentino Ameghino.
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Este parque fue diseñado por el arquitecto Carlos
Thays, quien realizó un magnífico trabajo
de paisajismo en el lugar. Es una extensa superficie arbolada,
donde se puede disfrutar de la naturaleza y el aire libre.
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Zoo
bien natural |
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Ubicado en el Km. 58 del Acceso
Oeste, incluye un predio de 15 hectáreas,
que originalmente pertenecieron a una estancia de la región.
Son numerosas las zonas arboladas
que permiten la condición casi natural de muchos
animales.
Los más salvajes están ubicados en espacios
bien definidos que recrean sus habitats originales.
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Permite realizar camping dentro del predio,
y posee todos los servicios para pasarla bien, en un ambiente
donde resalta la naturaleza.
Dentro del zoo se accede a un predio que ofrece un museo
de tractores antiguos y automóviles de época.
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Español
